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商用车恰逢“多事之秋”--西甲赞助商

2017-11-21 00:36:16 西甲买球|西甲赞助商 已读

  西甲赞助商:这一年的商用车市场几乎超出了所有人的预期,重卡市场创造新的历史纪录,客车市场遭遇下滑,可以说是经历了“冰火两重天”。在这样的形势下,多家车企进入内部人事调整阶段,最受关注的莫过于企业高层管理者的换牌。这其中,不乏“一把手”的变动,而走马上任的既有出山的“老将”,也有空降的“能人”,还有调岗的“干将”。

  众所周知,企业高管是企业运营的核心人物,是完成企业目标的执行者。一位优秀的高层管理者,不仅要有出色的业务能力,还要有“螺丝钉”的职业精神,要随时准备到新的岗位任职。下面就来看一看,2017年,商用车市场都有哪些企业进行了高层大换牌。

  2017年车企高层调整力度最大的,是目前在我国商用车市场乃至汽车市场分量最重的两家企业,东风汽车公司和一汽集团。

  东风汽车公司在2017年,进行了频繁的人事变动。1月4日,东风汽车公司召开干部大会,宣布国务院国资委党委关于东风公司纪委书记调整的决定,温树忠同志任东风公司党委常委、纪委书记,马良杰同志不再担任东风公司党委常委、纪委书记职务,到龄退休。

  紧接着在4月,东风与一汽高层大换血,一汽“老将”安铁成调任东风汽车公司副总经理,原东风汽车集团股份有限公司副总裁邱现东任一汽集团党委常委、副总经理,随后涉及两大集团合资、自主板块多位高层变动。

  12月4日,东风汽车集团(2017年11月30日原东风汽车公司对外发布公告称,公司已经更名为东风汽车集团有限公司,并已于11月14日完成工商变更登记)旗下的东风柳州汽车有限公司召开干部大会,宣布东风公司党委对东风柳汽领导班子调整的决定,覃柳明不再兼任东风柳州汽车有限公司总经理职务,宣颖担任东风柳州汽车有限公司总经理。

  4月份,东风与一汽高层互换;8月份,一汽集团与中国兵器装备集团也进行了一次高层间的“换防”,原中国兵器装备集团公司董事、总经理、党组副书记徐留平任一汽集团董事长、党委书记,而一汽集团董事长、党委书记徐平调任中国兵器装备集团公司董事长、党组书记。

  在仅仅上任一个月之后,徐留平就开始了轰轰烈烈的一汽集团改革:集团总部、一汽技术中心和自主品牌体系整车企业组织架构重新布局。“这一把火”着实不小。

  不知道2017年东风和一汽的大换血,能不能取得想要的效果,实现品牌的进一步发展呢?

  如果说,东风和一汽的高层变动是可以预见的“龙卷风”,那么,福田和重汽“一把手”的相继“换防”,则是发生了一次“核聚变”。

  11月3日,福田汽车连发数条公告,宣布掌舵福田20多年的王金玉因病辞去董事、总经理职务,同时,福田汽车控股股东——北汽集团董事长徐和谊也主动辞任福田汽车董事长一职;聘任巩月琼为北汽福田汽车股份有限公司总经理,任期三年;同时聘任陈青山、武锡斌为北汽福田汽车股份有限公司副总经理,并推荐张夕勇作为北汽福田汽车股份有限公司董事长人选;推荐徐利民、巩月琼任北汽福田汽车股份有限公司董事。

  在一个月后,临近年尾,福田汽车与德国戴姆勒公司的合资企业——福田戴姆勒汽车来了一次“空降兵”行动,现任戴姆勒旗下美国西星卡车(Western Star Trucks)总裁凯莉·普莱特(Kelley Platt)将接任北京福田戴姆勒汽车有限公司总裁兼首席执行官一职。现任福田戴姆勒总裁兼首席执行官周亮将自2018年1月15日起离任。

  同时,戴姆勒集团卡车业务董事会将新增专注中国业务的管理层职务,旨在着力强化在华卡车业务。自2018年1月1日起,斯文·恩内斯特(Sven Ennerst)将担任这一新职务,统筹戴姆勒卡车在中国的各项业务,包括北京福田戴姆勒汽车有限公司(BFDA)的本地生产和戴姆勒卡客车(中国)有限公司(DTBC)的进口业务。

  就在同一个月,中国重卡行业的老牌企业——中国重汽集团也进行了一次换帅。2017年12月12日,中国重汽集团领导干部会议宣布,因年龄原因,马纯济不再担任中国重型汽车集团有限公司党委书记、董事长职务,提名王伯芝同志作为中国重型汽车集团有限公司董事长人选。

  除了上述几家高层变动比较大的企业外,还有一些企业也在2017年对内部人事进行了小范围调整。从这些人事“动作”上,便可窥见企业盼发展的决心和殷切期望。2017年的商用车市场即将收官,面对2018年,新上任的管理者和职业经理人们,做好准备了吗?